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              8月26日,坦克品牌以“創領新能源越野”為主題登陸第二十五屆成都國際車展,正式發布“越野+新能源”技術路線以及越野超級混動架構,同時兩款量產版混動車型坦克300 HEV和坦克500 PHEV聯袂亮相,再現坦克品牌的硬核時刻,正式開啟坦克新能源越野時代。

              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代?

              越野+新能源,新品類新答案

              新藍?!皠擃I者”坦克品牌自誕生以來,不斷以新產品開創新品類,以新渠道開辟新賽道,以新玩法展露新視野,全面激活高端越野細分市場潛力,讓坦克成為時刻屹立在時代最前沿、持續引領市場的風向標。


              當前,汽車行業正加速全面新能源化,坦克作為越野先行者,將目光率先投向新能源越野細分賽道,力求前瞻性滿足用戶對越野電動化的雙向體驗需求,讓每一位用戶既享受新能源的低能耗、高性能,又能隨時走出都市,來一場不限場景、說走就走的越野之旅。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代



              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代基于強大的品牌勢能、技術儲備以及對于用戶需求的深刻洞察,坦克品牌本屆成都車展以創領者之姿,發布了“越野+新能源”技術路線以及越野超級混動架構。


              坦克的入局,將重新定義新能源越野的準入門檻與品類標準,實現繼燃油之后坦克品牌在新能源時代的再次進階,并且推動新能源越野這個新興的小眾品類進入大眾視野,讓越來越多的用戶享受到更加“帶電”的新能源越野美好生活。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代


              正如發布會上坦克品牌CEO劉艷釗所說,“我們正身處一個產業巨變的時代,新能源越野已成燎原之勢。越野車的新能源化,需要以越野為前提,電的應用為輔助,而不能本末倒置。越野超級混動架構帶來的不僅僅是越野體驗的跨越,更是從一輛車到一種生活的質變,是坦克品類創新的更高級進階?!?/p>


              從燃油、混動到“電坦克”,坦克品牌一出手就“一鍵三連”,布局了成體系、清晰化的新能源路徑,以“越野+新能源”技術路線,為用戶構建全場景、高效能、高性能的新能源越野生活。

              越野超級混動架構,布局新能源全景藍圖

              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代當下,坦克品牌立足領先的高性能發動機、電池、電驅、電控及坦克平臺,打造出“越野+新能源”技術路線的首個平臺成果——越野超級混動架構。越野超級混動架構集發動機與電機并聯雙直驅、TOD+差速鎖頂尖機械四驅系統、智能SOC能量管理等核心優勢于一身,兼容戶外越野與城市出行,實現低、中、重度越野的全場景覆蓋。


              憑借超級動力總成、可靠的強脫困能力、智能能量管理、大排量兼顧低能耗、安全守護強大的硬實力,全面奠定越野超級混動架構強大的價值實力,樹立中國新能源越野技術新標桿,助推坦克品牌新品類形象升級。


              基于越野超級混動架構,坦克亮相了兩款量產版混動車型——坦克300 HEV和坦克500?PHEV。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代

              坦克300 HEV版本在延續燃油版強悍實力的同時性能再升級。它搭載2.0T 米勒循環發動機及9HAT變速器,擁有224kW最大功率和640Nm最大扭矩,動力儲備更加充盈,在城市和越野場景下都能展現出令人驚嘆的獨特魅力。城市駕駛時電機直接介入,讓起步和加速更迅猛,百公里加速進入9s以內;在穿越駕駛過程中,電動機亦能提供有助于脫困的額外動力及更長的續航。


              同時,電動機的加持還大大降低了擁堵過程中的油耗,在節能上WLTC工況下百公里綜合油耗低至10L以內,結合高效率的能量回收系統,在城市工況下油耗更可達9L以內,有效滿足用戶日常出行高經濟性和長續航里程的需求,帶來更極致的城市和越野體驗,真正兌現了坦克300持續生長,經典永存的承諾。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代

              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代?

              坦克500 PHEV插電混動版承襲3.0T V6燃油版車型的“強大”性能資產,以PHEV插電混動的新能源屬性,讓“全能”重新被定義。憑借“可油可電”的全新姿態、“安靜如斯”的全新感受、“強勁澎湃”的全新體驗,將成為中大型豪華越野SUV“實力玩家”的首選座駕。


              車型搭載電量為19.94kWh電池,配合2.0T+9HAT動力總成實現300kW的最大綜合功率,最大綜合扭矩達750Nm,0-100km/h加速時間僅6.6秒,可油可電,強勁靜謐平順。高效混動系統可以實現滿電情況下WLTC綜合油耗4.4L/100km,綜合續航達736km,打破城市出行油耗痛點的同時,達到更長距離的穿越續航,更可享綠牌免購置稅優惠政策,暢行無憂。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代


              同時,所搭載的電池系統支持0.5小時快充和3小時慢充,并具有3.3kW對外放電功率,給戶外野奢露營和應急用電帶來新可能。


              今年年內,坦克300 HEV和坦克500 PHEV插電混動版兩款車型將面向全球開啟預售。未來,3.0T V6 PHEV產品也將搭載在坦克700、坦克800等高端車型上,陸續推向市場。


              除了混動以外,毫無疑問“電坦克”也是坦克品牌未來布局的方向。目前,坦克正在電池、電機和電控等領域積極研發儲備,在不久的將來把“電坦克”推向市場。

              為生活加電,賦能全新生活方式

              自成立以來,坦克便堅持“以用戶為中心”的品牌初心,不斷構建更多的用戶觸點,更加緊密地連接用戶,與用戶和相關方共創、共建、共享更多精彩可能。

              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代?

              依托新能源技術的革新,坦克品牌將致力于為用戶生活“加電”添彩。在技術發布會上,坦克品牌展現了未來新能源產品在各種應用場景下的放電生活,借助放電功能,新能源產品可化身營地能源中心、房車充電站、家庭娛樂中臺、器具供電中心,為用戶精彩多元的戶外生活賦能。坦克為用戶交付的不僅是一輛車,而是與用戶共創出來的、令人向往的新能源越野生活。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代


              隨著電的加持,用戶的生活場景從此將擁有更多的可能,暢享無憂的電趣時光,將解鎖更多新鮮玩法,助力用戶挑戰未知領域,活出不被定義的人生。一個“加電升級版”的“新周末主義”正呼之欲出。

              創領不止,開啟新能源越野新時代

              基于鐵漢柔情的品牌主張,坦克以越野技術的深厚沉淀和以用戶為中心的品牌初心,以覆蓋全場景的硬派越野能力,讓用戶無所不達;以同理心守護用戶,全面賦能用車體驗升級。為了將自主、自在的生活方式觸達全球每一位用戶,坦克品牌正加快直營渠道3.0模式推進和全球化布局。


              截止2022年8月,坦克品牌渠道布局已覆蓋全國范圍內百余家網絡,以體驗中心、商超店、城市展廳、交付中心為依托的創新渠道形態,正為更多用戶提供不止于車的專屬服務體驗。與此同時,坦克品牌全球化布局也在提速。今年7月,坦克品牌在沙特出海首秀,正式邁出了全球化征程的第一步,以中東市場為起點,坦克品牌將陸續拓展俄羅斯、澳洲等其他海外市場。


              創領不止,坦克品牌開啟新能源越野新時代

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              一年多前,坦克品牌正式成立,截至今年7月坦克車型總銷量已經突破15萬輛,硬派越野市場的市占率達56%,持續領跑中國高端越野車市場。成都車展坦克新能源技術路線的發布,將開啟坦克的新能源越野時代,為品牌與市場注入新的增長和活力。

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